定期維護(hù)日本SMC氣缸，主要做些什么工作呢

　　日本SMC氣缸的優(yōu)點(diǎn)：

　?。?）對使用人的規(guī)定較低。氣缸的基本原理及構(gòu)造簡易，便于安裝維護(hù)保養(yǎng)，針對使用人的規(guī)定不高。電缸則不一樣，工程項(xiàng)目工作人員具有一定的電氣設(shè)備專業(yè)知識，不然極有可能由于操作失誤進(jìn)而之毀壞。

　　（2）輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方米正相關(guān)；而電缸的輸出力與三個(gè)要素相關(guān)，缸徑、電動(dòng)機(jī)的輸出功率和滾珠絲桿的牙距，缸徑及輸出功率越大、牙距越小則輸出力越大。一個(gè)缸徑為50毫米的氣缸，理論上的輸出力可以達(dá)到2000N，針對一樣缸徑的電缸，盡管不一樣企業(yè)的商品都有差別，可是大部分也不超出1000N。不言而喻，在輸出力層面氣缸更具有優(yōu)勢。

　?。?）適應(yīng)能力強(qiáng)。氣缸可以在高溫和超低溫自然環(huán)境中一切正常工作中且具備防污、防潮工作能力，可融入各種各樣惡劣的環(huán)境。而電缸因?yàn)榫邆浜芏嚯姎庠O(shè)備構(gòu)件的原因，對自然環(huán)境的規(guī)定較高，適應(yīng)能力較弱。
 

　　在應(yīng)用以前必定是要?dú)v經(jīng)適度的解決的，我們要查驗(yàn)旋轉(zhuǎn)氣缸是不是有毀壞，在螺釘連接的地區(qū)是不是有松脫，那樣減少了安裝的不便。

　　日本SMC氣缸定期維護(hù)工作：

　　1.安裝螺釘及螺母是否松動(dòng)

　　2.安裝架是否松動(dòng)、異常、下彎等

　　3.動(dòng)作狀態(tài)是否平穩(wěn)、zui低動(dòng)作壓力及動(dòng)作的檢查

　　4.速度和循環(huán)時(shí)間是否變化

　　5.行程末端是否有沖動(dòng)現(xiàn)象。

　　6.是否有外部泄漏,特別是活塞桿密封處。

　　7.桿端連接件、拉桿、螺釘是否松動(dòng)。

　　8.行程上是否有異狀

　　9.活塞桿上無劃痕、偏磨。

　　10.確認(rèn)磁性開關(guān)動(dòng)作。是否發(fā)生位置偏離。

　　故障判斷主要從其運(yùn)作過程中判斷，常發(fā)生的故障有泄露、不動(dòng)作、行程完不成、開關(guān)不能正常的接通和斷開。遇到這樣的故障我們可以采取相應(yīng)的措施，例如發(fā)生外部泄露時(shí)可以更換杠桿的密封圈，判斷使用環(huán)境；不動(dòng)作時(shí)可以更換密封圈，檢查管路和過濾器的異常；行程完不成可以拆解清理，更換緩沖墊；開關(guān)不能接通可電氣的回路、負(fù)載情況，更換開關(guān)；開關(guān)不能斷開可檢查電氣的負(fù)荷，安裝消磁板，如不能解決問題可考慮更換開關(guān)。